1. Koefisien belenggu
rantai jangkaraksesoris
The number of times of the anchor chain accessory shackle coefficient refers to the deformation coefficient of the anchor chain accessory shackle and the breaking coefficient of the anchor chain accessory shackle to ensure the use of the anchor chain accessory shackle.
Faktor safety saka belenggu lampiran rantai jangkar diitung kanthi mbagi beban kerja watesan kanthi beban kerja watesan. Watesan beban kerja yaiku beban gedhe sing bisa ditanggung produk kasebut, lan beban kerja watesan yaiku beban gedhe sing diijini produk digunakake kanggo panggunaan umum. Faktor safety biasane dituduhake ing wangun rasio, kayata 5: 1. Secara teoritis, koefisien deformasi minimal produk shackle aksesoris rantai jangkar yaiku 2.2: 1, lan koefisien patah minimal produk shackle aksesori rantai jangkar yaiku 4: 1.
2. Langkah-langkah inspeksi safety kanggo belenggu aksesoris rantai jangkar
Salah sawijining rigging umum, "anchor chain attachment shackle", minangka sing paling umum ing mesin angkat. Umume main peran nyambungake. Contone, yen tali kawat shackle lan lug ngangkat ora bisa langsung disambungake, iku bisa disambungake liwat anchor chain lampiran shackle. Saka wangun, iku utamané dipérang dadi gandhewo anchor chain lampiran shackle lan D-jinis anchor chain lampiran shackle. Amarga pentinge, pamriksa safety dibutuhake sadurunge saben nggunakake. Langkah-langkah ing ngisor iki kanggo inspeksi safety saka belenggu lampiran rantai jangkar.
Langkah 1: Priksa sadurunge instalasi lan nggunakake. Belenggu aksesoris rantai jangkar kudu disertifikasi dening pabrikan. Yen ora, belenggu aksesoris rantai jangkar kudu tundhuk inspeksi komposisi kimia bahan lan tes kinerja mekanik sing dibutuhake (kayata tes tensile lan tes impact).
Langkah 2: pengawasan permukaan. Priksa kondisi permukaan belenggu aksesori rantai jangkar kanthi inspeksi visual lan tutul. Permukaan belenggu aksesoris rantai jangkar sing digunakake kudu lancar, bebas saka burrs lan sudut akut, lan bebas saka retakan, lipatan, overburning lan cacat liyane.
Langkah 3: inspeksi cacat internal. Yen perlu, deteksi cacat internal kudu ditindakake. Kondisi internal belenggu lampiran rantai jangkar kudu dipriksa utamane liwat piranti uji sing ora ngrusak. Ora ana retakan internal, bintik putih lan macem-macem sing mengaruhi safety panggunaan.
Langkah 4: Piranti safety. Yen kahanan ngidini, piranti safety kudu diinstal kanggo nyegah tiba saka obyek ngangkat ora sengaja.
3. Standar Teknis kanggo Kerja Aman saka Belenggu Lampiran Rantai Jangkar
Anchor chain lampiran shackle minangka jinis alat sling. Yen shackle lampiran rantai jangkar diklasifikasikake miturut wujud, mula digunakake ing bidang mesin angkat amarga ukurane cilik lan kapasitas bantalan gedhe. Kanggo mesthekake safety lan linuwih saka shackle aksesoris chain jangkar, syarat technical tartamtu ing ngisor iki bakal ketemu:
Lumahing shackle aksesoris chain jangkar kudu Gamelan lan warata, lan ora bakal ana retak, overheating lan cacat serius liyane. Wesi tuang utawa baja tuang ora bakal digunakake minangka bahan mentah saka belenggu aksesori rantai jangkar sing digunakake maneh dening crane. Wigati dicathet yen belenggu aksesoris rantai jangkar kudu dijaga kanthi apik lan ora bakal dibor. Ora diijini ngelas lan ndandani retak lan cacat liyane kanggo daur ulang lan digunakake maneh. Badan shackle utawa pin poros saka shackle lampiran rantai jangkar kudu diganti kanthi pas wektune yen cacat utawa rusak lan tekan standar scrapping.
