Klasifikasi rantai jangkar ‰1‰

(rantai jangkar)Miturut struktur link chain, chain anchor bisa dipérang dadi chain sinau lan chain studless. Link chain saka chain jangkar karo mandeg diwenehake karo rung. Nalika ukuran lan materi padha, kekuatan chain karo mandeg luwih gedhe tinimbang tanpa mandeg, ewah-ewahan bentuk cilik, lan iku ora gampang kanggo corak nalika numpuk. Iki digunakake kanthi wiyar dening kapal gedhe lan medium modern. Rantai rantai rantai jangkar sing ora mandheg ora ana tanggane lan mung digunakake kanggo kapal cilik. Miturut specification, nalika diameteripun saka chain anchor kasedhiya minangka dibutuhake ora ngluwihi 17mm, iku bisa diganti dening unstopped chain anchor karo mbukak test witjaksono utawa tali kawat baja utawa tali serat karo mbukak bejat witjaksono.

Ranté jangkardipérang dadi rantai jangkar baja cast, rantai jangkar las listrik lan rantai jangkar palsu miturut cara manufaktur. Cast baja anchor chain nduweni kekuatan dhuwur, rigidity apik, ewah-ewahan bentuk cilik, nyandhang resistance, rung ora gampang kanggo loosen, umur layanan dawa, lan cocok kanggo produksi gedhe-ukuran. Kekurangane yaiku proses rumit, biaya dhuwur lan resistensi dampak sing kurang. Rantai jangkar sing dilas digawe kanthi mlengkung lan ngelas bahan baja bunder sing cocog karo syarat. Wis kaluwihan saka proses produksi majeng lan prasaja, biaya kurang lan kualitas apik. Rantai jangkar palsu nduweni ketangguhan sing apik, nanging proses manufaktur rumit, biaya dhuwur lan kualitas ora stabil.