+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produk
Ngarep > Produk > panama chock jinis BP

panama chock jinis BP Produsen

Pabrik kita nyedhiyakake Aksesoris Rantai Jangkar, Peralatan Mooring Laut, Pengikat Kontainer, lsp. Desain ekstrem, bahan mentah berkualitas, kinerja dhuwur lan rega sing kompetitif yaiku sing dikarepake saben pelanggan, lan uga sing bisa ditawakake. We njupuk kualitas dhuwur, rega murah lan layanan sampurna.

Produk sing gegandhengan

Produk Panas

  • Piring Dovetail Tunggal

    Piring Dovetail Tunggal

    China Single Dovetail Plates: 1. Kabeh item disetujoni dening masyarakat klasifikasi utama
  • 95 SPEK Jangkar

    95 SPEK Jangkar

    95 SPEK AnchorSpek anchor minangka salah sawijining jinis jangkar tanpa stok. Jangkar Spek diowahi saka jangkar Hall, sing inti saka sirah jangkar dumunung ing tengah garis tengah pin menyang ngisor. Struktur jangkar Spek dicirikan yaiku ana piring mahkota jangkar lan tulang rusuk penguat ing mahkota jangkar. Mulane, cakar jangkar gampang diuripake ing lemah lan nduweni stabilitas sing luwih apik. Menapa malih, nalika ngumpulake jangkar, flukes kasebut tetep munggah kanthi alami lan langsung langsung nalika ndemek piring awak supaya ora ngrusak plating cangkang.
  • Seguro De Cadena Tipo Gancho Pelicano

    Seguro De Cadena Tipo Gancho Pelicano

    Seguro De Cadena Tipo Gancho PelicanoMarine Towing Dock Multi-fungsi Rilis Cepet Towing HooksDescriptionPelican pancing ditempa saka baja kualitas paling dhuwur. Iki digunakake kanthi akeh ing macem-macem aplikasi pengiriman lan rigging. Pancing pelican bisa digabung menyang piranti lashing kayata ratchets containership lan turnbuckles. Pelican pancing uga bisa digunakake minangka bagéan integral saka chain stopper, kang digunakake kanggo ngamanake chain jangkar kanggo kelompok saka prau. Bisa ditempa minangka bagéan integral saka bolt Utas kanggo digunakake ing perakitan ratchet.
  • Tangga Akomodasi Modular Aluminium

    Tangga Akomodasi Modular Aluminium

    Tangga Akomodasi Modular AluminiumKategori: Tangga LautBahan: Paduan Aluminium
  • Triangle Mooring Chock

    Triangle Mooring Chock

    Triangle Mooring ChockThe mooring chock minangka peralatan mooring sing penting banget. Ing proses mooring kapal, iku Bears kathah.
  • JIS C 3410 Flame retardant Marine Control Kabel 250V

    JIS C 3410 Flame retardant Marine Control Kabel 250V

    JIS C 3410 Kabel Kontrol Laut tahan api 250V ​Aplikasi:Kabel kasebut ditrapake kanggo daya, lampu lan sistem kontrol kapal lan bangunan lepas pantai. 3Cat.AIEC61034 IEC 60754JIS C3410-2010
  • Blog sing gegandhengan
  • Ulasan

  • Kaluwihan utama saka hatch tutup chain wheel

    Panggunaan Hatch Cover Chain Wheels dadi saya populer ing industri maritim.

  • Prekara sing kudu digatekake nalika nglebokake drum rantai jangkar

    Nalika ngatur drum chain, ing ngisor iki kudu dianggep

  • Pira meter bagean saka rantai jangkar laut?

    Dawane rantai jangkar laut diukur kanthi "simpul". China nemtokake manawa dawa standar saben rantai jangkar yaiku 27,5m. Negara-negara sistem Inggris biasane njupuk 15 ton minangka simpul, sing diwatesi nganti 27,5m nalika diowahi dadi meter. Sawetara njupuk 25m lan 20m minangka bagean.

  • Apa cara kanggo nyelehake jangkar

    Anchoring kapal minangka cara umum kanggo berthing. Prosesi kira-kira kaya ing ngisor iki: jangkar sing disambungake nganggo rantai jangkar utawa kabel ing kapal dibuwang menyang banyu lan ndharat ing lemah, banjur digigit ing lemah.

  • Introduksi saka winch

    Mesin dek yaiku mesin dek kapal, yaiku peralatan mekanik sing dipasang ing dek kapal lan minangka bagean penting saka kapal.(China ship winch)

  • Kepiye carane ngeculake rantai jangkar sing digulung?

    Saben wong ing kapal ngerti manawa kapal ora bisa mandheg tanpa jangkar. Saka iku bisa dideleng yen peran jangkar gedhe banget nganti rantai jangkar sing digunakake kanggo nyambungake jangkar lan lambung luwih penting. Tanpa rantai jangkar, kapal ora bisa disambungake menyang lambung, lan peran jangkar ilang. Kadhangkala rantai jangkar ing antarane kapal lan kapal kasebut kejepit.

Kirim Pitakonan